yabo官网一台台挖掘机往复穿梭，施工人员在焊花中挥汗如雨。5月1日，在S19淮南至桐城高速公路淮南段路基施工4标李山互通项目施工现场，工人们正在进行桥梁下构施工。

　　“‘五一’假期，我们是全员上岗，生产不停，每天有300多名施工人员坚守岗位，全力推动项目建设跑出‘加速度’。”安徽路桥淮桐高速淮南段路基04标段项目经理音欢欢说。

　　S19淮桐高速是《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》中规划的“五纵十横”高速公路网的组成部分，起点位于淮南曹庵枢纽，终点接G0321德上高速，是德上、蚌合、合安三条高速公路合围区域内的一条重要南北向加密线。

　　“五一”假期，淮桐高速淮南段各施工单位和时间赛跑、加紧赶工。04标段施工员吴浩坦言：“在‘五一’劳动节坚守岗位，这个节日更有意义！”

　　S19淮南至桐城高速公路淮南段总投资84.78亿元，是淮南市交通建设史上投资最大的项目，也是淮南市第二条自主投资建设并运营的高速公路。淮南交控S19淮桐高速公路淮南段项目办总工程师朱邦兵告诉记者，经过多工种、多区域交叉作业、协同施工，推动路基、下部结构、梁板预制等作业面有序开展，桥梁结构工程已完成40%，土方工程已完成30%，为后续工程奠定了良好基础。

　　在S19淮桐高速淮南段路基施工05标段施工现场，工人们紧锣密鼓地进行桥梁桩基、路面施工等建设。项目部负责人吴华伟告诉记者：“我们严格遵守规范，严控工程品质，高标准高质量推进工程建设进度。”

　　紧盯目标任务，抢工期，各项目部全力推进工程进度。淮桐高速淮南段第二驻地办监理工程师李国泉告诉记者，淮南段路线公里，建成后将缓解合蚌高速、滁新高速的通行压力，加强淮南与合肥之间的交通联系，对完善区域间路网结构具有重要意义。(柏 松)

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